/hd/ - Help Desk

>>65673
Dove è parcheggiata la macchina?

>>65675
Sotto casa, ad un massimo di 100 metri dal meccanico o gommista di turno.

Idea delle 2:44, se ordinassi su Amazon uno di quei avvitatori per batteria portatili?
Leggo per motori Diesel fino a 5,0L, io ho un 1,9 Diesel, dovrebbe andare?
Il quadro si accende.

>Qual è la cifra corretta da dargli?
Non credo che ti dirà "fai tu", ma in caso insisti e fatti dire la cifra

10 euro visto che è così vicina, 5 se smonti i cavi e gliela porti tu.
Probabilmente però ti diranno di cambiarla, non sempre le batterie funzionano dopo essersi scaricate del tutto.

>>65678
non è un grande intervento ricaricare la batteria con i cavetti.
Anche il gommista mi dice sempre "fai tu" quando gli chiedo di gonfiarmi le ruote, pure lì non ho idea se 5€, 2€, una volta ho visto uno che letteralmente ha preso tutte le monetine da 5, 10, 20 centesimi così a caso che aveva nel portafoglio e gli ha dato quelle.
Il "fai tu" mi spiazza sempre.
>>65679
vado per gradi, provo con uno di questi starter per batteria, se non va chiamo il meccanico.
Darò un'occhiata anche al voltaggio della batteria per capire se poi è a posto o meno dopo essersi scaricata quasi completamente.

Op faceva prima a smontare la batteria e portarla da un ricambista da cui comprarne una nuova e lasciare quella vecchia. E già che c'è, se le dimensioni lo permettono, può montarne una che abbia più spunto

>>65680
Cristo santo, sei ritardato ma scommetto anche che sei under 30.
Come lo so? Dal fatto che ogni over 30 avrebbe immediatamente cercato su youtube "come smontare batteria auto", si sarebbe visto 30 secondi 30 di filmato per poi procedere a smontare la batteria e andarne a comprarne un altra (od ordinarla da internet, uguale)

Comunque, io non ho mai pagato un euro in vita mia da nessun meccanico, gommista o stazione di servizio per gonfiare le gomme, dove diamine vivi?

Ma soprattutto, a cosa CAZZO ti serve provare con lo starter ordinato su amazon se ti basta letteralmente fare un fischio al meccanico e arriva lui da cento metri di distanza con lo starter?

Hai modi davvero strani di ragionare, stai over complicando inutilmente una procedura semplicissima ed immediata

>>65682
>>65681
Si, ma per dio, l'ho già cambiata 3-4 mesi fa la batteria. E' una Bosch, non una cinesata che uno cambia così ogni due giorni.
Magari ho lasciato una lucetta accesa, se si può ricaricare ci provo prima di cambiarla.
Lo starter l'avrei preso a prescindere, da tenere in macchina, eventualmente anche in vista dell'estate, se succedesse qualche imprevisto che sto in culo al mondo almeno riparto (ricordo che ho comunque l'assistenza stradale gratuita con l'assicurazione, ma tant'è, aspettare 40 minuti il carrista per ricaricarti una banalità come ricaricare una batteria è una rottura di coglioni). Quindi ne anticiperei solo l'acquisto.

>>65683
Quanto l'hai lasciata ferma l'auto?
Comunque pigliati lo starter e lascialo in macchina che se ha iniziato a mangiarti la batteria dopo 3-4 mesi lo continuerà a fare anche con le nuove e non c'è NESSUN, ripeto NESSUN elettrauto che abbia voglia o capacità di trovare gli assorbimenti e si inventeranno cazzate tipo "è la luce di cortesia" o "ho cambiato *pezzorandom*" e il problema ti si ripresenterà uguale perché letteralmente non sanno che cazzo stiano facendo.
Io per disperazione son arrivato a montare un relé che mi stacca la batteria meccanicamente e mi rassegno ad avere ora e consumo medio resettati ogni volta ma dopo otto officine ne ho ben pieno il cazzo, tu risparmiati sta croce.

OP comprati dei cavi e chiedi ad un vicino di farla partire.
Cavo nero negativo, rosso positivo.
Collega il tutto, accendi l'auto donatrice e poi la tua.
Fai girare per 10 minuti e poi parti.
Compra una batteria nuova nel mentre.


Cordial aslutti.

approfitto per comunicare al canale che ho acquistato un dipositivo gonfia pneumatici a batteria e che stasera me lo infilero' nel culo settato a 150 psi

>Aggiornamento
L'altro ieri poi ho ricevuto lo starter, l'ho tenuto in carica tutta la notte e ieri l'ho testato. Partita al primo colpo, queste robe dovrebbero essere nella macchina di qualsiasi persona, ti salvano letteralmente la vita.
I morsetti funzionano anche da multimetro per rilevare il voltaggio, così ho fatto qualche test.
Appena attaccato a batteria scarica 6,9 volt, appena messa in moto l'ho tenuta accesa per 45 minuti. Poi ritestato 12,8 volt. A motore acceso 13-14 volt, quindi l'alternatore carica, penso. Parcheggiata la macchina, l'ho ripresa 6 ore dopo, 12.7 volt.
Non so se abbia subito danni rimanendo scarica per qualche giorno, vedo come va e sicuro glielo faccio presente al meccanico quando gliela porterò per un controllo generale prima dell'estate.

>>65689
>6,9 V
Se non hai lasciato qualcosa acceso c'è qualcosa che ciuccia di brutto brutto brutto e le nostre madri non c'entrano

OP l'ha già preso ma se qualche altro anon volesse comprarsi lo starter d'emergenza c'è in offerta a 30€ https://www.amazon.it/dp/B09F9F6DX8

>>65684
non la uso tutti i giorni, a volte la lasciavo anche una settimana parcheggiata prima di riprenderla, senza problemi.
>Aggiornamento 2
Ora è spuntato fuori qualche assorbimento strano anche a me.
L'ho portata da un elettrato che ha rilevato 0.6 ampere (?) a motore spento, boh.
O gli chiedo di smontarmi ogni fusibile per capire se viene da qualcosa di particolare o mi ha proposto di montare uno staccabatteria.

>>65695
Mezzo ampere è tantissimo, comunque fagli fare il test serio dei circuiti e non pagarlo finché non verifichi l'assenza dell'assorbimento anomalo che letteralmente ste scimmie smontapezzi non sanno quello che stanno facendo, sostituiscono un blocco e ti dicono "problema risolto" ma non è vero un cazzo e ti trovi con la batteria morta dopo un mese ma li hai già pagati e se nel lavano le mani.

>>65696
Dicevo non fare lo staccabatteria che ti azzera ogni volta la centralina e son cazzi perché almeno la mia perde ora, data, memoria dei consumi e perfino l'inclinazione dei fanali dio bestia.